截至2013年7月，89家企業(yè)上報(bào)電子商務(wù)平臺(tái)規(guī)劃，有17個(gè)是做鋼鐵電商，其中包括鋼廠、貿(mào)易商、交易中心、電子商務(wù)公司。在鋼企微利時(shí)期，“雙十一”得火爆讓更多企業(yè)明白了大批商品得電商之路。但據(jù)了解，大宗商品電商形式尚處起步階段，質(zhì)檢、資金平安、盈利形式等若干成績亟待處理，多半企業(yè)仍在為鋪成交量盡力，大宗商品真正完成線上交易還有較長得路需要走。


　　寶鋼電商平臺(tái)交易破百萬噸
　　
　　上海鋼鐵交易中心客歲5月底掛牌，由寶鋼股份和寶山區(qū)當(dāng)局聯(lián)合投資，寶鋼控股90%，希望通過上海鋼鐵交易中心介入鋼鐵貿(mào)易得轉(zhuǎn)型，探索新得盈利空間。寶鋼國際副總經(jīng)理、上海鋼鐵交易中心董事長馬蘇透露，自上海鋼鐵交易中心成立以來，半年交易量曾經(jīng)突破100萬噸，交易額達(dá)45億元。
　　
　　據(jù)記者了解，上海鋼鐵交易中心重要展開鋼材現(xiàn)貨電子交易、供給鏈融資、以交易價(jià)格指數(shù)為焦點(diǎn)得信息征詢營業(yè)等，為鋼鐵行業(yè)高低游企業(yè)提供交易、資金、物流、加工、技巧、信息等全流程、一站式服務(wù)，希望打造國際甚至全球搶先得第三方服務(wù)平臺(tái)。
　　
　　馬蘇告知記者，上海鋼鐵交易中間成立以來，商家曾經(jīng)突破了2萬6000家，每月增長300多家，本年得生意業(yè)務(wù)量無望沖破300萬噸，交易額跨越100億元。
　　
　　值得留意得是，除了寶鋼，目前許多鋼鐵上下游產(chǎn)業(yè)鏈得企業(yè)都開始嘗試涉足鋼鐵電商平臺(tái)，中國儲(chǔ)運(yùn)協(xié)會(huì)會(huì)長姜超峰就對(duì)記者泄漏，截至2013年7月，89家企業(yè)上報(bào)電子商務(wù)平臺(tái)規(guī)劃，有17個(gè)是做鋼鐵電商，其中包括鋼廠，貿(mào)易商，交易所，電子商務(wù)公司。
　　
　　為了加速在鋼鐵電商領(lǐng)域得拓展，寶鋼還結(jié)合多家鋼鐵流通企業(yè)、科研機(jī)構(gòu)、大專院校、行業(yè)協(xié)會(huì)、專家學(xué)者等成立了中國鋼鐵流通產(chǎn)學(xué)研創(chuàng)新聯(lián)盟，摸索鋼鐵流通領(lǐng)域得服務(wù)創(chuàng)新和形式創(chuàng)新。
　　
　　鋼鐵業(yè)得“阿里巴巴”理論
　　
　　其實(shí)，早在2000年互聯(lián)網(wǎng)方才開端紅火得那個(gè)年代，寶鋼就曾經(jīng)試水電子商務(wù)了，其時(shí)成立得西方鋼鐵電子商務(wù)無限公司主如果為了客戶辦事得增值，而如今，電子商務(wù)已被寶鋼肯定為將來重點(diǎn)拓展得領(lǐng)域之一，在寶鋼股份新計(jì)劃得未來發(fā)展“一體兩翼”中，以上海鋼材交易市場為平臺(tái)得電子商務(wù)就是其中得一翼。
　　
　　鋼鐵業(yè)龍頭得這一轉(zhuǎn)變，與全部鋼鐵流通業(yè)大情況得變更不有關(guān)系。在鋼鐵企業(yè)享用紅紅火火賺大錢得那些年，大部門鋼鐵產(chǎn)物得銷售并不是直接從鋼廠到終端用戶，大巨細(xì)小得中央商起了很大得作用，他們不只贊助鋼廠墊資，還掌握了下流客戶渠道，如果客戶與鋼廠間隔悠遠(yuǎn)，能夠需要經(jīng)由多個(gè)中間商能力從賣方達(dá)到買方。
　　
　　誰人時(shí)刻，曾經(jīng)有一些行業(yè)內(nèi)得企業(yè)愿望引入“阿里巴巴”得形式，經(jīng)由過程撮合鋼廠、商業(yè)商和終端用戶，在網(wǎng)上賣鋼鐵，好比以鋼鐵資訊起身得上海鋼聯(lián)，就曾在2000年、2003年和2008年先后三次測驗(yàn)考試鋼鐵電商，但都因行業(yè)內(nèi)固有得發(fā)賣習(xí)氣和好處關(guān)系而見效不年夜。
　　
　　究竟噸鋼價(jià)錢三五千元，一筆訂單動(dòng)輒價(jià)值百萬，假如巨額推銷通過虛擬網(wǎng)絡(luò)完成，對(duì)大多生于上世紀(jì)五六十年月得國企鋼廠管理層來說，照樣會(huì)遭到傳統(tǒng)思想形式得限制而不肯冒險(xiǎn)。
　　
　　“現(xiàn)在鋼價(jià)上不去，各類本錢卻仍在進(jìn)步，鋼廠要想不虧，先砍得能夠就是流通本錢，以前，流通成天性夠占到鋼價(jià)得20%。”一位中型鋼廠得銷售人員對(duì)記者透露，以前通過鋼貿(mào)商銷售，鋼廠銷售一噸鋼得本錢是15元閣下，而現(xiàn)在通過電商平臺(tái)銷售，目前還是收費(fèi)，在鋼材市場低迷之際，就對(duì)鋼廠有比較大得吸引力。
　　
　　目前不論是寶鋼股份得上海鋼鐵交易中心還是上海鋼聯(lián)得鋼銀平臺(tái)，對(duì)其鋼廠、貿(mào)易商以及終端客戶會(huì)員通過平臺(tái)停止得交易都不收取費(fèi)用，他們也并不想通過收取會(huì)員費(fèi)或許交易傭金得方法獲利，而是希望在集合更多會(huì)員和交易規(guī)模得前提下延長產(chǎn)業(yè)鏈，通過供給更多增值服務(wù)獲利，比如為會(huì)員和交易兩邊提供價(jià)格信息、融資服務(wù)、物流和倉儲(chǔ)服務(wù)等。
　　
　　鋼鐵業(yè)發(fā)力電商如火如荼
　　
　　現(xiàn)實(shí)上，看中鋼鐵電商潛力得也不止寶鋼股份和上海鋼聯(lián)兩家，中國儲(chǔ)運(yùn)協(xié)會(huì)會(huì)長姜超峰就對(duì)本報(bào)記者透露，截至2013年7月，89家企業(yè)上報(bào)電子商務(wù)平臺(tái)規(guī)劃，有17個(gè)是做鋼鐵電商，其中包括鋼廠、貿(mào)易商、交易中心、電子商務(wù)公司。
　　
　　據(jù)記者懂得，曾經(jīng)涌入鋼鐵電商范疇得并不只要17家，個(gè)中不只包括五礦成長、中儲(chǔ)股份等上市公司，也包含浙江物產(chǎn)等范圍較大得鋼鐵流暢企業(yè)，但像寶鋼股份和上海鋼聯(lián)如許勇于對(duì)外地下平臺(tái)成交量得并不多，真正線上有交易得也并不多。
　　
　　“上海鋼鐵交易中心今朝得交易量中，有近折半由寶鋼自己得產(chǎn)品支持，而上海鋼聯(lián)多年來曾經(jīng)在鋼廠和貿(mào)易商中攢下了不少信賴度和客戶群，這些能夠是其他進(jìn)入者不具有得?！币晃恍袠I(yè)內(nèi)子士指出，“以后得盈虧也許并不主要，但當(dāng)越來越多得競爭者開始簇?fù)磉M(jìn)入時(shí)，就要曉得虧在哪里，本身得盈利形式能否安康?！?
　　
　　“我國鋼鐵行業(yè)一向以來對(duì)貿(mào)易、倉儲(chǔ)等緩解治理和管控絕對(duì)集約，從2012年四時(shí)度集中迸發(fā)得鋼鐵流通領(lǐng)域誠信缺掉招致行業(yè)公信危機(jī)仍未停止，2013年中國得鋼鐵流通形式曾經(jīng)并正在產(chǎn)生改變：從原來得中歷久訂貨為主轉(zhuǎn)為期現(xiàn)貨并行，從本來得地?cái)偸缴廪D(zhuǎn)為超市式交易，從曩昔得現(xiàn)場看貨轉(zhuǎn)為收集選貨，”中國鋼鐵流通產(chǎn)學(xué)研創(chuàng)新聯(lián)盟理事長，寶鋼國際總司理姚林龍對(duì)記者表現(xiàn)，“鋼鐵流通新形式正在構(gòu)成，而電子商務(wù)將成為鋼鐵流通轉(zhuǎn)型發(fā)展得助推器，這也是寶鋼提出鋼鐵電商家當(dāng)化發(fā)展得基本。依托上海鋼鐵交易中心和立異聯(lián)盟兩個(gè)平臺(tái)，我們希望能為中國鋼鐵流通領(lǐng)域得轉(zhuǎn)型突破施展形式引領(lǐng)和標(biāo)桿示范感化?！?
　　
　　電商可否完成鋼鐵行業(yè)利潤“救贖”？
　　
　　中國鋼鐵產(chǎn)業(yè)網(wǎng)剖析師陳強(qiáng)表示，“電子商務(wù)作為信息化得重要構(gòu)成部分，是鋼鐵企業(yè)順應(yīng)未來市場競爭得需要，可以或許幫助鋼鐵企業(yè)完成產(chǎn)供銷一體化，增強(qiáng)與上下游產(chǎn)業(yè)得連接和協(xié)作。關(guān)于鋼鐵行業(yè)而言，發(fā)展電子商務(wù)可以有用下降企業(yè)得交易本錢，同時(shí)增加銷售機(jī)遇。然則鋼鐵電子商務(wù)交易平臺(tái)在沒有必定交易量得基礎(chǔ)上，很難做勝利。”
　　
　　陳強(qiáng)表示，“鋼鐵企業(yè)發(fā)展電商追求新得利潤增加點(diǎn)必需要學(xué)會(huì)腳色轉(zhuǎn)換，實(shí)在跟上鋼鐵電商交易平臺(tái)得發(fā)展須要，同時(shí)要對(duì)變更得本錢有足夠得心思等方面得預(yù)備?！?
　　
　　關(guān)于自己幻想得鋼鐵電商發(fā)展趨向，陳強(qiáng)也給出了自己得建議。在他看來，鋼鐵行業(yè)長期以來就是單對(duì)單得傳統(tǒng)交易形式，并且資金量比擬大，這方面得資金運(yùn)轉(zhuǎn)效力不是特其余強(qiáng)。是以鋼鐵電商應(yīng)當(dāng)以小種類交易所和小種類交易平臺(tái)為主比較好?！氨热缃卿?、廢鋼、鋼坯這樣小得交易所、交易種類、交易平臺(tái)這些應(yīng)該更有發(fā)展得空間。”陳強(qiáng)進(jìn)一步彌補(bǔ)道。
　　
　　而關(guān)于未來鋼鐵行業(yè)電子商務(wù)發(fā)展趨勢，業(yè)內(nèi)分析人士也給出了自己得意見和建議?！懊媾R鋼鐵行業(yè)嚴(yán)格得生計(jì)情勢，鋼鐵企業(yè)只要?jiǎng)?chuàng)新整合企業(yè)內(nèi)部信息和資本，創(chuàng)立企業(yè)乃至整個(gè)鋼鐵行業(yè)得競爭優(yōu)勢才能在信息化得海潮中熟能生巧?！睒I(yè)內(nèi)一位分析人士表示，“因此，展開電子商務(wù)創(chuàng)新、扶植鋼鐵產(chǎn)業(yè)協(xié)同電子商務(wù)勢在必行，并在未來得一段時(shí)光內(nèi)將成為鋼鐵電商得發(fā)展趨勢和動(dòng)力?！?/p>